一种通用仿真支撑系统在模拟器研制中的应用

介绍了一种通用仿真支撑系统MINIS的功能及主要特点,阐述了其建模原理与实现方法,并以一个电站模拟器研制的实例说明了其在仿真软件开发中的应用.     

基于ModelCenter的顶置武器站稳定精度优化

顶置武器站具有系统组成类型复杂、子系统间存在耦合作用的特点,导致多学科协同仿真的优化模型难以建立。通过Adams、Simulink分别建立了顶置武器站机械系统及控制系统模型,并在多学科优化设计平台Model Center中对该机电联合仿真模型进行系统集成;在此基础上,以顶置武器站稳定精度为目标函数,采用一阶差分模型对炮控系统比例系数及积分系数进行了灵敏度分析,并采用设计探索优化器对该参数进行了优化设计。仿真结果表明,所建立的顶置武器站稳定精度多学科协同优化模型设计周期短、计算效率高,为下一步进行顶置武器站多工况、多结构参数的优化设计提供技术支撑。     

战术移动自组织网络路由方法

战术移动自组织网络(Mobile Ad Hoc Network,MANET)作为网络中心战的重要组成,有望解决未来战场上传统作战力量与新型无人作战平台之间高效组网通信问题。战术MANET作为MANET在战场环境下的应用,可在基础设施缺乏或遭破坏的地域快速展开,具有节点自由出入、移动性高、抗毁伤性强等特点。综述了战术MANET路由协议和仿真方法,对研究方法和面临的挑战作了简要评述。     

Performances of the defense industrial base in France: the role of small and medium enterprises

This paper employs an economic and statistical approach to get an overview of the defense industrial base (DIB) in France. It allows us to identify its main characteristics and to measure the role of small and medium enterprises (SMEs). An original data-set was built, thanks to the information from the Ministry of Defense (MOD), the French Customs Central and National Administration, the Organization for Joint Armament Cooperation (OCCAR), the North Atlantic Treaty Organization (NATO), and all the most relevant organizations specialized in the development, production or maintenance, repair, and overhaul of military goods in France. Overall, the DIB turns out as being composed of about 1800 enterprises in France (subcontractors included), of which three-third are SMEs. Along with high market concentration ratios, these enterprises are characterized by a significant military/civil duality, high labor productivity rates, and intensity in Research and Development.     

有排气弹丸底部阻力的估算方法

综合了国内外有关排气温度、分子量和来流马赫数影响底部阻力的实验和理论成果,采用人工神经网络方法处理了实验数据,提供出一个有排气弹丸底部阻力的工程估算方法。     

关于超音速弹丸底部流动的若干问题

本文扼要地介绍了底部流动研究现状、新型收缩尾部的特点以及底部排气和外部燃烧等减阻技术。并在比较和分析的基础上陈述了笔者对若干问题的看法。     

一种基于MTS的网络区域管理工作站实现策略

网络扩容的一个重要障碍是异构子网连接后的互连管理问题。分区域的一体化管理无疑是一种解决办法。本文提出一种基于管理协议细栈(MTS)来构造一体化的区域管理中心(RMC)的策略,这里的 RMC 可实现彼此间的管理通信和互操作,从而也解决了扩容后的互连管理问题。结合正在进行的工程实践,文章还进一步从技术角度上讨论了实现策略。     

KDM 智能车的数学模型研究

本文确定了对载车数学模型构造方法,并试图以KDM-1移动机器人作为实例,用非完整系统力学当作分析工具,通过实验获得模型数据,并由实车行驶进行检验,几个重要参数由仿真试验校核。数学模型的仿真与室内的行车试验相对比的结果比较一致。对同类载车数学模型的建立提供了有效的方法。     

现代多功能制导站中央控制计算机并行计算技术研究

:通过实例分析 ,研究了现代多功能制导站中央控制计算机适合并行计算的软硬件结构与设计思想     

相控阵技术在无人机"一站多机"方案中的应用

研究了相控阵技术的基本特点及其实现多目标跟踪与测控的基本原理 ,分析了基于相控阵技术的“一站控制多机”的实现技术 ,给出了一种实现方案 ,并探讨了其可行性